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    • 船舶柴油機使用的機油過早劣化,不僅降低了潤滑質量,而且縮短了機油的更換周期,還增加了換油成本、運輸成本。柴油機使用的機油過早劣化有三大原因:一是柴油機自身造成的;二是機油自身造成的;三是人為造成的??ㄏ砉I潤滑船用油解決方案,專研深層過濾濾芯及設備,可以在離線或在線的情況下,去除油液中非理想成份如積炭、金屬顆粒、膠質、油泥、漆膜以及水份,使油液達到循環使用標準,減少新油采購和報廢污排成本,具有巨大的降本增效價值。
    • 油和水乳化后怎么恢復?進水乳化的廢液壓油如果不被合理處理,不僅會污染環境,對企業經理來說也是巨大的成本浪費。其實,進水的廢液壓油只要經過一定的再生處理,部分質量指標就甚至可以達到新油的標準。但是,處理污染廢舊液壓油時要注意方法。廢舊液壓油如能按要求科學過濾凈化再生工藝,注意操作程序和具體措施,就可以變廢為寶。
    • 液壓油的壽命與其工作溫度密切相關,經驗告訴我們,當工作油溫超過 60℃后,每增加 8℃,油的使用壽命就會減半,即 90℃油的壽命是 60℃油的 10%左右,原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應,使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升,最后可能嚴重到氧化物不能 溶解于油中,而以棕色黏液層沉積在系統某處,極易堵塞元件中的控制油道,使滾珠軸 承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇,影響系統正常運行。氧化還會產生腐蝕酸液。氧化 過程開始慢慢地進行,當達到某種階段后,氧化速度會突然加快,黏度會跟著突然上升, 結果導致工作油溫升高,氧化過程更快,累積的沉淀物和酸液會更多,最后使油液無法再用。
    • 注塑機是塑料加工過程中,聚合物加工會消耗大量能源,并且在冷卻裝置、空氣壓縮等環節也會產生大量的能耗,這么大的能量消耗的注塑機,對液壓油的要求也就自然而然產生了很高的要求標準,那么怎么選擇注塑機的液壓油呢?這里有三大標準可以作為參考!
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